窗外，是春天的早晨。想起几天前的德国之行，想起经历过的那九九八十一难，不由仰天长叹。我走到走廊的尽头，望着远处隐约的山峦，下意识拿出打火机和香烟，“啪”地点燃，狠狠地吸了一口，气运丹田，又狠狠吐出，于是，烟雾，便婀娜多姿地飘出了窗外，飘走的，还有我的梦。霎那间，我的眼泪如决堤之水奔涌而下，画面不由切转回到半个月前的那些日子……
   本来，冰岛火山爆发是跟我们八杆子也挨不着边的事，但这一次不是。冰岛的那个火山的名字很古怪，据说来自于当地的一个绕口令，CNN两个播音员为了读这个名字在节目里着实费了好几分钟。
   火山爆发后，由于英国距离火山灰最近，当天下午，英国人就利用他们拥有的世界上唯一一台仪器做了一个模拟试验，结果证明，火山灰中的石子、草木、冰渣会严重损害飞机的发动机和电路。令人头疼的是，这些火山灰会升至并停留在没有雨没有风的平流层里，而平流层正是飞机飞行的高度。为此，第二天一早，欧洲各国交通部门下达了停飞的禁令。英国、荷兰最早，从15号下午开始停飞。
   16一大早，在餐厅、电梯里就听到有老外议论火山什么的。因为外面阳光普照，气候宜人，当时我们还不明白发生了什么事儿。但下午的时候便听说欧洲各大机场关闭了。
   4月17号上午，我们急匆匆地赶到法兰克福机场，汉莎的人说，飞机停了，你们不要再来机场了，可以上网或者打电话问问，如果开放了，你们就来排队，原来的机票已经没用了，以后是全部按排队来，谁排在前面谁走。听此噩耗，所有的人都一脸茫然。
   18号开始，情况更糟，欧洲各大电视台开始现场直播机场情况，类似我们王家岭煤矿救人。候机大厅走道上排满了绵延不绝的行军床。BBC一个律师说，买了欧盟的航班，航空公司就应该承担旅客的食宿。结果，滞留的人都住进了机场，旁边有免费盒饭和矿泉水，黑压压看不到头，远远望去就像难民营。
   更糟糕的是，德国人说，这种情况估计要持续到4月底。为此，英国人开始动用航空母舰从西班牙接自己的公民，由于正赶上英国即将大选，反对党大骂首相布朗这一招是讨好选民的政治阴谋。
   火山灰带来的影响超乎想象。波兰总统的葬礼，主要国家的首脑均因为不能起飞而缺席。德国总理默克尔参加完纽约核峰会后回不来，只好花了两天时间改道罗马，坐火车才回到柏林。
    由于欧洲南部飞行正常，很多人改乘火车去意大利和西班牙，结果搞的德国火车站像我们的春运一样。
   同志们的军心开始动摇了，“我们什么时候才能回家啊？”。而我也不由地装着胆子安慰大家。知道么同志们，1809年，法军攻入维也纳，躺在病床上的海顿，颤抖地说了他人生的最后一句话：“孩子们别怕，有海顿的地方不会有不幸。”同志们，有我在，别怕，大不了让汉源货运发个集装箱过来接我们……
    关闭机场带来的后果却是很严重的。你想啊，全世界这么多机场，这么多旅客挤在机场里吃喝拉撒睡，这么多的员工要养活，这么多飞机要维护，如果只出不进，航空公司能吃得消嘛，还不赔死？！
   果然，18号下午开始，汉莎、维珍等公司的老板开始发难，认为空管部门仅凭一个模拟试验就匆忙决定关闭机场是严重的不作为行为。当天下午，荷兰皇家和汉莎两家公司大胆地在法兰克福和阿姆斯特丹之间进行了十几个架次的试飞。19号凌晨，欧盟召开各国交通部长视频会议，决定有条件临时开放部分机场。
   20号大清早上，长夜刚过去，天刚门蒙蒙亮，小敏妹妹就兴匆匆地把门敲响，那嗓音绝对地响亮：机场正在开放，天上已经有飞机展翅翱翔！
   喜讯传来，奔走相告。那还等什么，退房，走人。
   开出租的是一个来自巴基斯坦的小伙子，也许是因为要赶着做下一单生意，小兔崽子把车开得像F1，连并道、让车、转弯都不带刹车。连滚带爬地来到机场，发现排队的人流那叫一个长，用喻总的话讲，叫mountain people mountain sea。也是到了机场才知道，这一天，大家都可以来排队，都可以拿到登机牌，但是，没有座位号，全部作为STAND BY，飞机有座位你就上，没有座位你就等明天。这还算好的，因为汉莎好歹还开始办理登机了，东航、国航那边仍然在停飞呢。
   10点钟进入安检，直到下午4点，空勤人员才来。C15候机闸口乌央乌央的中国人情绪激动，一片嘈杂。当时，我们最大的担心是座位有限，万一我们中间的哪1个人走不掉怎么办。于是，赶紧看看还剩多少钱，再看看其他同志都怎么样了，乡亲们都转移了吗？粮食都藏好了吗？……。同志们，实在不行，你们先走，我留下，拿着，这是我下个月的党费……
   前前后后经过6小时漫长的等待，我们终于走进了机舱。进去以后才发现，德国人为了遣散庞大的滞留旅客，特别将原来的空客A320换成了波音747-400。
   后面的故事就简单了。经过了两顿饭的功夫、1个小时的迷糊和一场气氛融洽的“斗地主”，我们一行疲惫地抵达了浦东机场，终于看到了久违的、脸上堆满笑容的接机同事。那一刻，众人均不甚唏嘘……（转自公司“总裁有话”）

    （信息来源：安徽轻工公司）