伴随着一阵欢呼声，由安徽轻工国际贸易股份有限公司出口菲律宾的自航甲板驳船“安徽轻工1号”，在浙江台州正式交付客户。“菲律宾大多数港口码头吃水浅、设备简陋，普通货船无法装卸货物。”安徽轻工机电部门业务经理李磊说，“安徽轻工1号”无需码头吊机，只要一块平坦的沙地，货船即可靠岸，大大降低了运输成本，“这种类型的货船很受当地市场欢迎，目前，我们已经向菲律宾出口了4条。”

——这段报道源自《安徽日报》2019年7月24日的一篇文章，文章以“产品结构优化，贸易总额增长占比提升”为题，介绍了安徽轻工的船舶出口业务。而报道中的“机电部门业务经理李磊”就是我们今天的主人公，我们称他为“临海东岸的男人”。

负重前行——始于一代轻工人的船舶出口梦想

2009年7月，刚刚硕士毕业于安徽大学英语口译专业的李磊，怀揣着对“国际贸易”的憧憬，走进了安徽轻工。和所有刚进入社会的年轻人一样，他初出茅庐又踌躇满志！他想到了这条路上可能会有的艰苦，却没想到这份艰苦会如此漫长、孤独又沉重。

众所周知，安徽轻工从成立之初就以家纺、箱包、鞋类、玻璃器皿等轻工类产品出口闻名国内外，年进出口额近6亿美元。以轻工类小型商品为主导的出口产品结构，虽保证了规模和效益的稳定，但却难以实现突破性增长，如何改变现有产品结构，填补大型机电类产品出口空白，成为公司持续发展亟待解决的难题。“船舶出口”也因此成为一代轻工人的梦想。

对于以客户服务为主的专业外贸公司来说，大型机电产品出口人才稀缺、经验匮乏，受公司重托，李磊自入司以来就一直致力于开发船舶出口业务，兢兢业业、忘我投入。

业务开发初期，他在安徽、江苏、山东、浙江、福建四处寻找可以合作的船厂，手捧着地图和指南针沿着江堤、海岸线挨个登门拜访船厂，其中吃了不少闭门羹。但是一次次的出差中渐渐摸索建立了对船舶及市场的初步认识。2008年经济危机之后，航运市场受到严重冲击，进入长期低迷的冬眠期，船东、船厂都受到很大影响，外贸公司为船厂开保函做代理的传统出口方式存在极大的风险，急需重新开发一条更为安全稳妥的自营船舶出口方式。

艰难尝试——千磨万击还坚劲，任尔东南西北风

业务开发之路艰难而曲折。为了巩固一个新认识的菲律宾客户，他曾在大年三十半夜出发，只身开车一千公里去福建的偏远渔村处理他的船务纠纷；为了帮助斯里兰卡客户找到五条合适的二手船舶，开车往返于上海、江苏、浙江的大小码头；为了帮伊朗客户拿到好的价格，在船厂讨价还价熬了几个晚上……

5年的时间他一次次充满希望地尝试，但却始终没有订单成交。家人、朋友、同事甚至是他自己都开始对他当初的坚持和选择产生怀疑。

他本以为自己会继续在办公室闭门造船守株待兔，但是2014年的一次出差却改变了他的人生。那一日他在台州船厂遇到了两个船舶销售，三人为了省住宿费合着开了一个房间。年轻人都郁郁不得志，一边发牢骚一边打鸡血地聊了两个通宵，最后大家非常振奋，相约来台州住下来闯一闯。就是那一刻的振奋，让他选择转变方式，决定常驻浙江台州船舶制造基地，沉下心来研习各种船舶知识，放手一搏。

后来，他总和我们这些刚进公司不久的年轻人说：“当面临人生选择时候，不妨勇敢迈出一步，选择比较难的那条路。破釜沉舟才能激发出自己的潜力。”

十年磨一剑——千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金

他所在的制造基地位于椒江入海口，每天，各种货船、渔船往来络绎不绝，渔民们修补渔船，加冰块，有时候在岸边销售当天的渔获。船厂里一直回响着叮叮当当敲打声，巨大的船身东一处西一处的闪亮着电焊的火光，焊工、冷作工、管道、油漆工在船上各司其职忙碌着。

就是在这里，他开始了自己长达6年的驻守之路！这6年，他远离家人和朋友，默默忍受孤独之感；这6年，他远离熟悉的家乡，默默承受思乡之情。

在工作生活最艰苦的时候，他总是这样鼓励自己：“人只有经历痛苦的时候才能意识到自己的存在。一个人苦苦探索的时候，不得不勤于思考，不断调整发展思路，这种紧迫感是仅仅坐在办公室里很难体会到的。”

世上无难事，只怕有心人。2015年凭借他的努力“浙路机360”号1000吨的油船在上海港顺利出运，随后2018年“浙岭机277”“浙岭机357”两艘甲板运输船顺利交付，今年3月份第四艘“浙岭机297”顺利出运，现在第五艘“安徽轻工1号”也已在8月份顺利出运。从无到有，他用自己的坚守和奉献填补了公司船舶出口业务空白，为自营船舶出口拓展了市场，积累了宝贵经验，为公司新的业务增长点作出了历史性贡献！

正如《安徽日报》那篇报道所称，“安徽轻工货船的出口，成为近年来皖货出海开拓大市场的成功‘缩影’。从改革开放初期的初级农产品、劳动密集型产品，到如今的机电产品、高新技术产品，安徽省出口产品结构不断优化，国际竞争力不断提升。”

漫漫海丝路，轻工徽骆驼。李磊的业务求索之路也是安徽轻工众多业务代表中的一个“缩影”。“大海的宽博源自于每一条小溪，大山的伟岸来自于每一个沙粒”。身为轻工的一份子，我们个人的每一点进步、每一点提升都与国贸、海螺乃至国家民族息息相关，因为你就是那条溪，你就是那粒沙。

一切的付出都会有回报。

我相信，在“安徽轻工1号”下水那一刻，那个“临海东岸的男人”一定看到了闪烁在船身的梦想的火光。虽然这一刻来有些迟，但却一定会来！